Jakie narty dla średniozaawansowanych?

Nie trzeba nikogo przekonywać o tym, że na pewnym poziomie zaawansowania dobrze jest mieć swoje własne narty. Jeśli masz już za sobą pierwsze kroki na stokach i masz pewność, że narciarstwo jest sportem dla Ciebie, inwestycja we własny sprzęt jest świetnym pomysłem! Gwarantuje to poczucie bezpieczeństwa i komfortu nawet wtedy, gdy jeździsz tylko kilka dni w ciągu całego sezonu. Ważne jest, aby dobrać model nart idealny dla siebie. Jakie więc będą najlepsze narty na Twój poziom zaawansowania? Jakie wybrać narty dla średniozaawansowanych?

narty dla średniozaawansowanych

Czym cechuje się średniozaawansowany poziom narciarstwa?

Jedną z kluczowych kwestii przy doborze nowych nart jest obiektywna ocena własnych preferencji i poziomu jazdy. Błędne myślenie i zawyżanie swoich umiejętności może przysporzyć Ci kłopotów. Narty dla średniozaawansowanych bowiem różnią się znacząco od tych dla bardziej zaawansowanych narciarzy. Dłuższe narty, szerokie narty, narty twarde i narty miękkie – modele nart są na tyle różne, że można się pogubić. Kategoria, w którą wpisują się narciarze średniozaawansowani jest dość szeroka – rozpoczynając od tych, którzy jeżdżą skrętem ślizgowym, przez tych którzy szkolą się w jeździe skrętem ciętym, aż po osoby próbujące swoich sił w jeździe sportowej. Dla średniozaawansowanych mężczyzn i kobiet najlepsze będą narty z tak zwanej grupy allround. To deski zapewniające wystarczająco dobre osiągi na przygotowanych trasach. Ten rodzaj nart wybaczy też podstawowe błędy techniczne. Jakie powinny być cechy nart dobrze dopasowanych do poziomu średniozaawansowanego?

parametry nart dla średniozaawansowanych

Cechy nart dla średniozaawansowanych narciarzy – na co zwrócić uwagę?

 Narty zjazdowe dla poziomu średniozaawansowanego nieco różnią się od siebie, dlatego też ważne jest, aby nowo kupione narty były dobrze dopasowane do narciarza. Jeśli chodzi o charakterystykę takich nart, musisz zwrócić uwagę na:

  • długość nart – w zaleceniach producentów zaznaczone jest, że dla tego poziomu zaawansowania powinno się dobierać deski, które sięgają mniej więcej do punktu pomiędzy Twoją brodą a nosem. Dłuższe narty są dobre do szybkiej jazdy. Z drugiej strony krótsze narty są bardziej skrętne, jednak mniej stabilne.
  • szerokość nart – podawana jest zwykle w milimetrach, mierzona w najwęższym odcinku deski. Im węższa narta, tym jazda jest bardziej dynamiczna a sama narta szybciej przechodzi z jednej krawędzi na drugą krawędź. Zapewnieniem większej stabilności są szersze narty, które dają też uniwersalność jazdy na każdym terenie, również na gorzej przygotowanych stokach.
  • konstrukcja nart – ważną kwestią jest konstrukcja nart, przede wszystkim ich waga i sztywność. Im cięższe i sztywniejsze są deski, tym ciężej się z nimi współpracuje. Narty elastyczne zaś łatwo wchodzą w skręt. Nie oddają one jednak zbyt dobrze energii włożonej przez Ciebie i przez to są mniej dynamiczne. Ważne jest, aby w przypadku nart dla średniozaawansowanych odnaleźć kompromis pomiędzy cechami konstrukcji a dynamiką.

Narty Head Supershape Magnum są niezbyt wymagające i łatwe w obsłudze. Stworzone dla wszechstronnych narciarzy o średniozaawansowanym poziomie jazdy.

Head Supershape Magnum

Rower elektryczny – co warto wiedzieć?

Rowery elektryczne cieszą się coraz większym zainteresowaniem a ich popularność wciąż rośnie. Dlaczego tak się dzieje? Są one szybkie, wydaje i stanowią dobrą alternatywę dla motocyklu, a nawet samochodu. Czy może to oznaczać, że w najbliższych latach przesiądziemy się całkowicie ze zwykłych rowerów na te, które zasilane są prądem? Bez wątpienia rower, który zawiezie Cię do celu bez Twojego wysiłku, to sprzęt na miarę wygody dzisiejszych czasów. Co warto wiedzieć, zanim zdecydujesz się na zakup swojego pierwszego roweru elektrycznego?

rower elektryczny

Jakie rodzaje rowerów elektrycznych można rozróżnić?

E-rowery dostępne są na rynku w wielu rodzajach, a każdy z nich ma inne funkcje do zaproponowania. Na ten moment w sprzedaży dostępne są:

– miejskie rowery elektryczne  – świetnie sprawdzają się do codziennej jazdy do szkoły, czy pracy. Komfortowe i niezbyt szybkie.

górskie rowery elektryczne – świetnie sprawują się nawet w najcięższych warunkach.

– elektryczne rowery crossowe i trekkingowe – idealne dla miłośników ekstremalnych przejażdżek po lesie, jednakże w jeździe po mieście też się nadadzą.

rowery elektryczne składane – lekkie, mobilne i kompaktowe.

Rowery elektryczne dzielą się też ze względu ulokowanie silnika. Silnik może być umieszczony:

w przednim kole – montowane są na najtańszych modelach, gdyż cechuje je najniższa moc. Dobre dla okazjonalnych rowerzystów, nie mających zbyt wysokich wymagań.

w tylnym kole – dobre rozwiązanie dla rowerów zarówno sportowych i miejskich. Jednoślady z silnikiem umieszczonym na tylnym kole nie mają czujnika siły nacisku. Jeździ się bardziej topornie w porównaniu z silnikami centralnymi.

w korbie (silnik centralny) – ten rodzaj silnika to najbardziej zaawansowane rozwiązanie. Radzi sobie świetnie w miejskich rowerach, jak również tych trekkingowych. Jest bardzo wydajny i zapewnia duży komfort jazdy. Ma to znaczenie szczególnie na trasach o zróżnicowanym podłożu.

Jaka jest budowa roweru elektrycznego?

Każdy e-rower zbudowany jest z trzech podstawowych elementów.

Akumulator – rowery elektryczne wyposażone są w litowo-jonowe baterie, które znajdują zastosowanie też w takich sprzętach jak telefon komórkowy, czy laptop. Długość życia takiej baterii powinna wystarczać na kilkaset ładowań. Po tym czasie akumulator trzeba wymienić na nowy.

Silnik – do najbardziej bezawaryjnych i bezobsługowych silników należą te bezszczotkowe. Dlatego też to one właśnie są najczęściej wykorzystywane w rowerach elektrycznych.

Kontroler sterujący – jego zadaniem jest przesyłanie energii z baterii bezpośrednio do silnika. Kontroler sterujący połączony jest z czujnikiem ruchu, i wspólnie z nim stanowią inteligentny system wspomagania jazdy.

Elementy te odpowiedzialne są za napęd roweru i to właśnie dzięki nim jest możliwa jazda ze wspomaganiem. Reszta konstrukcji e-roweru nie różni się już niczym od roweru napędzanego siłą mięśni.

Zalety rowerów elektrycznych

Rower elektryczny – jak działa i jak na nim jeździć? Zalety e-roweru

Działanie roweru elektrycznego nie jest zbyt skomplikowane. To dzięki temu pojazdy te zyskują na popularności. Nie musisz mieć dużej wiedzy inżynierskiej, aby zrozumieć działanie e-roweru. Silnik uruchamia się automatycznie jak tylko zaczynasz pedałować. Wtedy swoją pracę zaczyna kontroler, który daje tyle mocy, ile jest Ci potrzebne. Im szybciej pedałujesz, tym więcej mocy produkuje silnik. W razie potrzeby zatrzymania się, naciskasz dźwignię hamulca albo – najzwyczajniej przestajesz pedałować. Kiedy kontroler czuje brak ruchu, automatycznie wyłącza silnik, a Twoja jazda kończy się. Banalnie proste, prawda? Pomimo, że jazda rowerem elektrycznym możliwa jest dzięki akumulatorowi połączonemu z silnikiem elektrycznym, prawdą jest ze jazda na nim nie odbiega znacząco od użytkowania tradycyjnych rowerów. Dużym plusem jest z pewnością to, że nie wykorzystujesz to siły mięśni, a Twój pojazd jedzie dzięki energii elektrycznej. Co za tym idzie, nie męcząc się przemierzasz więcej kilometrów a Twój rower daje sobie radę nawet w najcięższych warunkach. Od tej pory nie są Ci straszne rowerowe wycieczki górskie. Rower elektryczny Ecobike RX 500 to technologia połączona z komfortem jazdy. Pozwala dotrzeć do celu, którego do tej pory nie udało Ci się osiągnąć. Ten e-bike MTB, z silnikiem centralnym Ananda® jest wyposażony w rozwiązania najbardziej zaawansowane na rynku.

Zobacz też nasze inne modele rowerów!

Ecobike RX 500

Jak dobrać idealne buty narciarskie?

Narciarstwo to sport chętnie uprawiany nie tylko przez Polaków. Z roku na rok przybywa początkujących narciarzy, a stacje narciarskie cieszą się dużą popularnością zaraz po tym, jak spadnie pierwszy śnieg. Nic w tym dziwnego – szusowanie na nartach to świetny sposób nie tylko na aktywność fizyczną. To także dobry pomysł na spędzenie czasu na świeżym powietrzu, szczególnie jeśli robi się to z gronem najbliższych lub przyjaciół. Zanim jednak zaczniesz swoją narciarską przygodę, jest kilka kwestii o których musisz wiedzieć. Jedną z nich jest dobór butów narciarskich. Tak więc – jak dobrać buty narciarskie?

Jak dobrać buty narciarskie?

Na co zwrócić uwagę dobierając swoje pierwsze buty narciarskie?

Jeśli jesteś początkującym narciarzem, warto słuchać porad osób już doświadczonych w tym sporcie. Bez względu na to, czy jazdy będzie Cię uczył profesjonalny instruktor, czy ktoś z bliskich Ci osób, musisz odpowiednio się przygotować zanim pierwszy raz wyjdziesz na stok. Dobrze dobrane buty narciarskie to podstawa. Warto stawianie pierwszych kroków w tym sporcie zapamiętać jako rozrywkę i przyjemność, i nie narzekać na odciski i ból w nogach. Jak więc dokonać dobrej decyzji zakupowej i na co zwrócić uwagę? Dość powszechnie popełnianym błędem jest niewłaściwie dobrany rozmiar buta pod rozmiar stopy. Dawniej, gdy buty produkowane były ze skóry a piankowe wkładki nie istniały, przyjętą praktyką było dobieranie większej wkładki przez konieczność zakładania grubych skarpet. Obecnie jazda w zbyt dużych butach kojarzy się z brakiem profesjonalizmu lub odpowiedzialności. Jak dobrać odpowiedni rozmiar obuwia do nart?

Nowe buty narciarskie – wybierz dobry rozmiar buta

Najlepszą praktyką jest wybranie takiej długości wkładki, jaką nosisz na co dzień. Sklepy narciarskie posiadają zazwyczaj specjalną platformę, dzięki której dokładnie zmierzysz długość i szerokość swoich stóp. Po przedstawieniu sprzedawcy swoich preferencji odnośnie częstotliwości jazdy, oraz poziomu umiejętności możesz zabrać się za mierzenie dopasowanych dla Ciebie modeli. Po założeniu buta tupnij piętą w podłogę po to, aby stopa ułożyła się dobrze w skorupie i rozpocznij zapinanie. Zacznij od drugiej klamry, ściskając ją lekko. Warto spędzić około 15 minut w nowym obuwiu narciarskim, aby dopiero po tym czasie zapiąć je do końca. Teraz będziesz wiedzieć, co ewentualnie sprawia Ci dyskomfort. Jeśli czujesz zbyt duży ucisk, obowiązkowo przymierz inny model. Poza tym, w chwili gdy zapinane klamry są na końcu skali, zdecyduj się na mniejszy rozmiar.

Jakie buty narciarskie kupić?

Czym jest Flex Index? Dobierz odpowiednią sztywność butów narciarskich

Flex Index określa technologiczne zaawansowanie buta, na co składa się kilka czynników. Są nimi między innymi: sztywność skorupy, wytrzymałość klamer, budowa linera z językiem, oraz regulacja poziomu blokady kąta nachylenia cholewki. Indeks ten jest wyrażany w liczbowej skali od około 40 – kobiety, juniorzy i poczatkujący, do 150 – narciarze wysocy i o dużej wadze ciała, wykazujący się wysokim poziomem jazdy. Dla tych drugich dobre są bardziej sztywne i twarde buty. Wysoka cyfra mówi o zaawansowaniu technologii produkcji obuwia narciarskiego i jakości użytych materiałów. Flex Index to bardziej złożony temat, jednakże tym co warto wiedzieć będąc początkującym narciarzem jest fakt, że flex butów narciarskich to przede wszystkim oznaczenie ich sztywności. Ujmując to prościej – flex to siła, którą musisz dołożyć w dociśnięcie buta. Narciarska pozycja będzie wymuszała na Tobie pochylanie się do przodu podczas jazdy, jednocześnie mając ugięte kolana. Twoje podudzia naciskać będą na języki butów, doginając odpowiednio cholewkę w przód. Im większy jest flex buta, tym trudniej jest ją docisnąć. Kobiety mające statystyczne parametry ciała są lżejsze od przeciętnego mężczyzny, tak więc wywierać będzie słabszy nacisk na but narciarski.

Jaki typ butów będzie dla Ciebie najlepszy?

Wybierając buty narciarskie warto rozważyć kilka różnych modeli, jednak najważniejsze jest idealne dopasowanie ich do Twojego rozmiaru stopy, Twojej wagi i poziomu zaawansowania. W modelach dla początkujących widać wyraźnie mniejsze wygięcie cholewki. Dzięki temu możesz w nich stać, będąc praktycznie całkowicie wyprostowanym. Klamry są zazwyczaj dwie, a konstrukcja buta jest szeroka i bardziej miękka. Przez to obuwie jest wygodne i skłonne, żeby wybaczać pierwsze narciarskie błędy. Zaawansowani narciarze powinni wybierać obuwie, które posiadają cztery klamry i piąte zapięcie w postaci rzepu. Skorupa buta jest węższa i twarda, a kształt buta pochylony. Dla osoby zaczynającej przygodę z narciarstwem takie buty będą bardzo niewygodne, i szybko ujawnią dyskomfort. Buty narciarskie Head Edge LYT 90to doskonały wybórdla Ciebie, jeśli jesteś na początku przygody z jazdą i na średnim poziomie zaawansowania. Została w nich zastosowana technologia Hi-Top, której efektem jest skuteczna jazda przy małym nakładzie siły. Co za tym idzie – masz większą kontrolę nad jazdą, która z każdym przejechanym metrem staje coraz bardziej przyjemna!

Buty narciarskie Head Edge LYT 90